El Al, Israir et Arkia préparent leur retour à Dubaï

El Al, Israir et Arkia préparent une reprise progressive de leurs vols vers Dubaï, sous réserve de l’accord des autorités de sécurité israéliennes. Les liaisons opérées par les compagnies israéliennes vers les Émirats arabes unis avaient été interrompues au début de la guerre avec l’Iran, en février 2026.

Des calendriers encore conditionnels

Selon Reuters, El Al prévoit au moins deux vols quotidiens à partir de novembre si les autorisations sont accordées. Israir envisage jusqu’à dix liaisons par semaine, tandis qu’Arkia dit vouloir reprendre les opérations dès que les conditions opérationnelles et sécuritaires le permettront.

Des vols de rapatriement depuis Dubaï sont également envisagés, là encore sous réserve des validations nécessaires et des mécanismes de compensation. Les compagnies restent prudentes : aucune reprise commerciale ne peut être considérée comme définitive avant la fin des procédures de sécurité.

Une route importante depuis les accords d’Abraham

La liaison Israël–Émirats a pris une place majeure dans le trafic de Ben-Gourion depuis la normalisation des relations. Les Émirats avaient représenté environ 1,5 million de passagers, soit 8,3 % du trafic de l’aéroport, en 2025. Sur les huit premiers mois de 2026, quelque 837 000 passagers avaient encore emprunté cet axe.

Cette annonce intervient après la suspension de la ligne Tel-Aviv de flydubai, dans l’attente d’une enquête sur un incident grave survenu à bord d’un vol reliant Dubaï à Israël. La reprise envisagée par les transporteurs israéliens constitue donc un développement nouveau : elle vise à rétablir une capacité directe tout en maintenant un niveau élevé de contrôle.

Au-delà du tourisme, le retour de ces lignes est un indicateur concret de la résilience des liens économiques et humains entre Israël et les Émirats arabes unis.

Photo : Papito, « EL AL Boeing 737-800 », Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 3.0.

Source : Reuters, 1er octobre 2026.